*Moteur 1.9 TDi sans injecteurs-pompes : 90000 kms ou 5 ans
*Moteur 1.9 TDi avec injecteurs-pompes : 60000 ou 90000 kms ou 5 ans (suivant utilisation comme pour le TD)
*1.9 TD ---> Utilisation intensive = 60000 kms ou 5 ans
---> Utilisation mixte = 90000 kms ou 5 ans
---> Uilisation autoroutiére = 120000 kms ou 5 ans
*Moteur GN (1.0) : 60000 kms ou 5 ans
*Moteur HK (1.3) : 60000 kms ou 5 ans
*Moteur EZ (1.6) : 60000 kms ou 5 ans
*Moteur EV (1.8) : 60000 kms ou 5 ans
*Moteur 1.4 TDi 3 cyl (polo 3 par exemple) : 90000 kms ou 5 ans.
En détails :
Audi A2
* Audi A2 1.4 16V ---> Pas de périodicité contrôle à 90000km
Audi A3 1997
* 1.6 16V ---> Aucune périodicité de remplacement
* 1,8 l/1,8 l turbo 20V sauf S3 ---> 180 000 kms
* S3 1,8 l 20V turbo jusqu'au millésime 2000 ---> 180 000 kms
* S3 1,8 l 20V turbo à partir du millésime 2001 ---> 120 000 kms
* Moteurs TDI jusqu'au millésime 1999 ---> 60 000 kms
* Moteurs TDI à partir du millésime 2000 jusqu'au millésime 2001 ---> 90000 kms
* Moteurs TDI à partir du millésime 2002 ---> 120 000 kms
* Moteurs TDI injecteurs-pompes ---> 90 000 kms
Audi TT 1999
* 1.8 20V turbo 180 ch et 225 ch ---> 180000 kms
Audi TT 2001
* 1.8 20V turbo 225 ch ---> 120000 kms
Audi 80 de 1987 à 1992
* 4 cylindres 8V ---> 120000 kms
* 5 cylindres (2.2 turbo et 2.3) ---> 120000 kms
* Moteurs à essence V6 12V (2,6 l/2,8 l) ---> Aucune périodicité de remplacement
* Moteurs TDI jusqu'au millésime 1999 ---> 90 000 kms
